A l’origine, cette halte de l’avion ne devait n’être qu’une escale sur la route des Etats-Unis, où une révision l’attendait, après quinze années d’engagement.
Mais, coïncidence, c’est à cette même période que l’entreprise d’équipement militaire Ruag a pris contact avec la MAF Suisse afin de lui proposer un soutien pour l’un de ses projets. Hansjörg Leutwyler, directeur de l’ONG chrétienne, explique que la révision d’un avion fabriqué en Suisse était le genre de services que la branche «Business Aviation» de Ruag pouvait assurer. En moins d’une semaine, un accord a été trouvé. C’est donc en Suisse que le Pilatus PC 12 recevra un nouveau système de communication et de navigation et un cockpit flambant neuf, ainsi qu’un dernier coup de peinture avant son retour sur le terrain, en République Démocratique du Congo en avril 2014. Pour la MAF, cet accord est une aubaine: les coûts du vol transatlantique d’environ CHF 50 000.- pourront être investis dans ces travaux.